Fátækraborg

"Borgarbúar samnýti bílana" (Pawel Bartoszek, Mbl 7.1.2023). Fækka bílastæðum, draga úr bílaumferð, þétta byggð. "Bíllaus lífstíll" (eins og á 19. öld) í nýhönnuðum hverfum Reykjavíkur og liðastrætó (borgarlína) milli biðskýla.

Bara millar úr Garðabæ hafa efni á að kaupa dísil og bensín, verðið er orðið að mestu gjöld og of hátt fyrir fátæklingana. Einfeldningar og borgarstjórnin trúa upphrópunum skriffinna um hættur af mengun frá dísil- og bensínbílum sem fjölmiðlarnir básúna út: "Köfnunarefnisdíoxíð yfir heilsuverndarmörkum" sem eru ómarktækar ágiskanir frá skriffinnum hjá spilltum Sameinuðuþjóðastofnunum og ESB, hræðsluáróður um náttúrulega lofttegund sem jarðvegurinn nýtir fyrir gróðurinn í borginni. En þungir niðurgreiddir rafhlöðu-bílar og -strætóar fá að þeyta upp malbiksryki á kostnað almennings.

Ríkið og EES eru að sliga sveitarfélögin sem þurfa að hirða alla skattpeninga sem þau geta og síhækka álögurnar á íbúana til að borga fyrir ESB-umhverfisvernd, ESB-persónuvernd, ESB-ruslflokkun og fleiri EES-tilskipanir. Þau "henda öllum lóðum í fáeina stóra verktaka sem leggja 50-100% ofan á kostnað sinn-" (Ragnar Önundarson Mbl 2.1.2023). Unga fólkið verður svo að kaupa íbúðirnar á uppsprengdu verði. Bankarnir hjálpa ekki, þeir eru bara að berjast gegn peningaþvætti fyrir Evrópusambandið og láta sig dreymna um "græna" fjárfestingu (yfirleitt óarðbæra).

Reykvíkingar verða leiguliðar eins og fátæklingarnir í fyrirmyndarríki Evrópusambandsins og fara um á hjólum og liðastrætóum.

 

Athugasemdir

[Þorsteinn Styrmir Jónsson (IP-tala skráð) 9.1.2023 kl. 17:35]

Og því má bæta við að nú eru lífeyrissjóðirnir byrjaðir að ráðast á krónuna (og þar með almenning) með uppkaupum á gjaldeyri!